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江门:"一带一路"战略下交通投资超千亿
一带一路 www.edailu.cn 2015-06-21 来源:一带一路·重庆经济合作中心    点击:2639次

 

 

       一带一路”战略打开了江门之“门”,也打开了江企的“筑梦空间”。近日,作为“一带一路”战略中重点开拓的国家,卡塔尔与光博汇签约,该国市政建设所有配套基础设施所用照明灯饰及五金建材产品将优先考虑在光博汇采购,协议有效期为10年,未来的采购金额有望达200亿美元。

 

      光博汇积极“走出去”揽下卡塔尔采购大单,是江企主动对接国家“一带一路”战略的一个缩影。有着良好的海洋地理位置,有着良好的制造业基础,有着广阔的侨胞人脉资源,江门对接国家“一带一路”战略,有着巨大的发展空间。

 

      据统计,2014年江门外贸进出口总值首次超过200亿美元,达203.8亿美元,其中出口150.9亿美元,进口52.9亿美元。在出口商品类型方面,2014年,江门前十大商品出口值占全市出口总值的44.6%,所占比重有所下降,但也从另一方面说明江门出口产品更加多元化。

 

      记者了解到,虽然在《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》中的“江门元素”不多,但是在该《方案》的重点任务中,如促进重要基础设施互联互通、提升对外贸易合作水平、加快产业投资步伐、推进海洋领域合作、提高旅游合作水平等,江门都能够有所作为,主动作为。

 

      交通大会战投资超千亿元

      重大的对外合作战略离不开完善的基础设施。6月3日,省发改委主任何宁卡在《广东省参与建设“一带一路”的实施方案》新闻发布会上说:“在重要基础设施互联互通方面,将深化港口、机场、高速公路、高速铁路和信息互通的国际合作,打造国际航运枢纽和国际航空门户,面向沿线国家,构筑联通内外、便捷高效的海陆空综合运输大通道。”

 

      在促进与沿线国家的合作中,江门坚持基础设施先行,计划在目前及未来几年中,通过打响投资超千亿元的交通大会战,加快一批大型通道、港口、码头建设,打通对外对内的交通网络,为深化区域合作打好基础。

 

      通过广中江、江佛高速,江门大道,广佛江珠城际轨道,江门将实现与广佛经济圈的对接,尤其是作为头号工程的江门大道,将把佛山快速路网与大广海湾核心区连接起来;通过中开高速连接深中通道;通过深茂铁路建设,实现与深港地区的对接;通过江珠、西部沿海高速实现与港珠澳大桥的对接;通过江肇、江罗高速加强与粤西北的联系,通过中开高速加强与粤西南的联系;通过规划推进江门综合交通枢纽站以及广海湾深水港建设,强化面向东盟、辐射大西南的区域客流、物流枢纽功能。同时,规划推进台山、恩平通用航空机场,拓展低空飞行服务。

 

      未来,江门还将积极争取国家和省的支持,推进台山广海至云浮新兴的铁路规划,为大西南提供新的出海口;推进江恩城际建设,并新增广佛江珠城际轨道支线至银湖湾,接入珠三角城际轨道网;推进川岛国际客运码头建设,开通港澳及国际航线。

 

      建成全国首个跨境电商

    跨境电商,无疑是电子商务时代的下一片蓝海。推动跨境电子商务的发展更是实施“一带一路”战略,促进产业结构转型升级、提高企业参与国际贸易竞争力的重要举措。值得注意的是,跨境电商的快速发展与江门的“中国侨都”的属性息息相关。据统计,江门现有侨资企业3600多家,投资总额近178亿,侨资企业占全市外商投资的80%以上,占全市总税收约1/3,占全市工业生产总值约1/3,占全市出口贸易总额约2/3,是江门经济发展的一支重要力量。海外侨胞每年通过快递、国际邮包等方式向该市进出口大量物品。据不完全统计,2013年,仅通过江门市邮局验放的邮政包裹5000多件,邮政快递超过11000件。

 

      如何抓住跨境电商与“一带一路”的衔接,江门也在积极作为。今年2月10日,江门率先建成全国首个跨境电子商务“单一窗口”服务平台,企业可在海关、检验检疫“单一窗口”服务平台申报,并在监管场中实现集中查验等“一站式作业”,有助于进一步提升江门口岸的通关效率,更好地为企业提供进出口货物清关服务。据悉,有关清关中心占地25000平方米,采取公共的跨境贸易电子商务服务平台和邮政集中监管区两种服务模式,日处理邮件可达6万件以上,年进出口贸易额预计达10亿美元。

 

      在江门周边的佛山、深圳、东莞都在大力打造电商产业园,成熟的产业园区已经形成一定的影响力。对江门而言,从去年底起也相继与国内电商龙头中国网库和阿里巴巴产业带签约,积极谋划辐射珠三角地区的国家级电子商务示范基地。可以预见的是,在国家“一带一路”战略的带动下,跨境电子商务将成为我打造“三心”、打开“三门”一股不可小觑的新力量。

 

      打造国际产业链

      作为江门未来经济增长的“新引擎”,大广海湾经济区毫无疑问重任在肩。江门谋划以大广海湾为载体,构筑以现代海洋经济和区域合作为特色的现代产业体系,打造国际产业链,引领江门从滨江经济走向海洋经济。

 

      在临港先进制造业方面,借助国家助推高铁“走出去”的战略机遇,利用广东轨道交通产业园与沿线国家合作建设新型高速铁路项目;以新会经济开发区、纸业基地、广海湾工业园为载体,与沿线国家合作打造产业园区。同时,利用大广海湾丰富的海洋资源,与沿线国家发展以海洋科技为重点的海洋新兴产业,如海洋生物、海水综合利用、海洋可再生能源等,建设海洋科技创新平台、海洋高技术成果转化基地。

 

      在现代生产性服务业方面,在银湖湾规划有服务外包园区,支持与沿线国家在通信数据处理、软件开发、客户服务、会议展览、教育培训、金融航运等领域的服务外包合作。此外,还可以探索与沿线国家在川岛开展海上救助服务合作,打造集船舶修理、饮食、娱乐、海员培训、医疗服务于一体的海上丝绸之路公共服务区。

 

      在滨海旅游方面,借助粤西及广西、港澳国际旅游平台向东盟推介江门旅游资源,共同打造海上丝路精品旅游线路。联动港澳开辟“一程多站”的旅游路线,在银湖湾、海龙湾、川岛等地大力发展休闲度假、邮轮游艇、海上运动等高端旅游产品。

 

      在农渔业方面,可推动印尼、泰国、越南等国具有优势的企业与大广海湾的农渔业龙头企业强强合作,建立高水平的农业种植和深加工、渔业捕捞养殖和加工合作示范园区。

 

 

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